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| Prix | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Heure de livraison | 1-30 working days |
| Marque | Kingrail Parts |
| Point d'origine | La Chine |
| Certification | ISO |
| Number modèle | Roues de train |
| Détails de empaquetage | paquet d'exportation standard, ou selon la demande du client |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | Ensemble 1000000000 |
| Brand Name | Kingrail Parts | Number modèle | Roues de train |
| Certification | ISO | Point d'origine | La Chine |
| Quantité d'ordre minimum | Négociable | Price | Negotiable |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T | Capacité d'approvisionnement | Ensemble 1000000000 |
| Délai de livraison | 1-30 jours ouvrables | Détails de empaquetage | paquet d'exportation standard, ou selon la demande du client |
| Type | Roue en acier | Matériel | Fer, acier, Gray Iron, fonte nodulaire, fer, acier |
| Processus | Bâti de précision, moulage de précision | Diamètre de la roue | 360mm à 1250mm |
| Application | Roues de wagons de fret, roues de voitures de tourisme, roues de locomotives | Service | FEO\ODM |
| Norme de qualité | ISO9001,OHSMS18001,AAR, GOST | Certificat | AAR, UIC, EN, GOST, IRIS, KSR, BS, JIS, TB |
|
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Type
|
Série
|
Norme
|
Portée
d'utilisation
|
Spced
fonctionnant
|
|
Marché
intérieur
|
Roue
ferroviaire
|
840HDs
|
TB/T2817-1997
|
Roue
ferroviaire
de
la
Chine
|
V≤120Km/h
|
|
840HDSA
|
TB/T2817-1997
|
||||
|
840HESA
|
TB/T2817-1997
|
||||
|
915KKD
|
TB/T2708-1996
|
Roue
ferroviaire
de
la
Chine
|
v≤200Km/h
|
||
|
Industry&MiningWheel
|
D650
|
TB/T2817-1997
|
Chariot
métallurgique
|
v≤120Km/h
|
|
|
D760
|
TB/T2817-1997
|
Chariot
de
extraction
|
v≤120Km/h
|
||
|
Roue
ferroviaire
de
ville
|
Metro840
|
UIC812-3,
TB/T2817-1997,
EN13262, TB/T2708-1996 |
Roue
de
métro
|
v≤120Km/h
|
|
|
Rail840
léger
|
TJZL-01-98
|
Roue
urbaine
de
transit
|
v≤120Km/h
|
||
|
Metro840
|
TB/T2817-1997
|
||||
|
Metro730
|
UIC812-3
|
Roue
de
métro
|
v≤120Km/h
|
||
|
Blanc
de
vitesse
|
D802
|
|
Vitesse
de
l'harmonie
V
|
V≤120Km/h
|
|
|
D826
|
|
Vitesse
locomotive
|
|||
|
D768
|
|
Vitesse
locomotive
|
|||
|
D978
|
|
VitesseⅡ d'harmonie |
|||
|
À
bord
du
marché
|
Roue
|
P-33
|
AAR/M107,
S660
|
Roues
|
V≤120Km/h
|
|
J-33
|
|||||
|
H-36
|
|||||
|
J-36
|
|||||
|
D-38
|
|||||
|
L'Europe
WheelDB920
ferroviaire
|
EN13262
|
Roues
|
v≤200Km/h
|
||
|
L'Inde
Whee1955
ferroviaire
|
IRSR-19/93
|
Roue
de
cargaison
|
v≤200Km/h
|
||
|
La
Corée
du
Sud
Wheel860
ferroviaire
|
Ks9001
|
Roues
|
v≤120Km/h
|
||
|
Roue ferroviaire 920 de la Turquie |
EN13262,
UIC812-3
|
Roue
de
cargaison
|
v≤200Km/h
|
||
|
wheelset
|
L'Indonésie
Wheelset
|
TB/T1718-1991,
JIS
E
4504-1989
|
Chariot
Wheelset
|
v≤120Km/h
|
|
|
L'Indonésie
Wheelset
|
UIC813-o
TB/T1718-2003
|
Chariot
Wheelset
|
v≤120Km/h
|
||
|
Le
Vietnam
Wheelset
|
TB/T1718-1991
|
Chariot
Wheelset
|
v≤120Km/h
|
||
|
L'Europe
Wheelset
|
UIC813-O,
EN13260
|
Chariot
Wheelset
|
v≤200Km/h
|
