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| Prix | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Heure de livraison | 1-30 working days |
| Marque | kingrail |
| Point d'origine | LA CHINE |
| Certification | ISO |
| Number modèle | 200mm |
| Détails de empaquetage | paquet standard d'exportation, ou selon la demande de client |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 1 million de PCs/année |
| Brand Name | kingrail | Number modèle | 200mm |
| Certification | ISO | Point d'origine | LA CHINE |
| Quantité d'ordre minimum | Négociable | Price | Negotiable |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacité d'approvisionnement | 1 million de PCs/année |
| Délai de livraison | 1-30 jours ouvrables | Détails de empaquetage | paquet standard d'exportation, ou selon la demande de client |
| Diamètre | 0-1450mm | Production | Moulage et forge selon la demande de client |
| Matériel | 4140, 42CrMo, 60E, etc. | Inspection | 100% inspection, UT, la TA, tailles, propriété mécanique |
| Progrès | traitement-usiner-inspection de la Pièce-usiner-inspection-chaleur | Dureté | 150-560HB |
| Application : | Chemin de fer, chariot de rail ou chantier naval, véhicules de voie ferrée, autorail | Max. Capacity | Jusqu'à 500ton |
| Région d'exportation | L'Allemagne, le Français, le R-U, les USA, la Corée du Sud, l'Afrique du Sud, etc. | Tailles | selon le dessin de client |
Spécification détaillée du bâti adapté aux besoins du client/de forger la fonte ferroviaire de chemin de fer de pièces/roues en acier de train de roue de rail
| Spécifications | Adapté aux besoins du client, client requis, les dessins du client, pulvériser le noir de peinture |
| Matériel | fonte, fonte grise, fer malléable, acier au carbone, acier faiblement allié, acier à outils, acier, acier inoxydable, alliage en laiton, de cuivre, d'aluminium, zinc etc. |
| Processus | Le moulage au sable, moulage au sable enduit, bâti de moule de Shell, bâti perdu de mousse, processus de v, coulée par centrifugation, bâti en céramique, usinant, pièce forgéee libre, meurent pièce forgéee, pression formant, roulent la forge, la pièce forgéee de précision, etc. |
| bâti | le moulage au sable, bâti de précision, moulage de précision, a perdu la cire moulant, moulage mécanique sous pression, bâti de gravité, pièce forgéee de vitesse, bâti de moule de coquille, |
| machine | tour, commande numérique par ordinateur, foreuse, fraiseuse, aléseuse, plantant la machine, le centre d'usinage, la machine de bâti de gravité etc. |
| Application | Automobile, machines agricoles, meubles, construction, appareils ménagers, l'électronique. |
| préparation de surface | revêtement de poudre, revêtement de galvanisation peignant, de pulvérisation, électrique, de revêtement, de phosphure de zinc, d'imprégnation, de peinture, de peinture de jet, noir et bleu d'oxyde, |
| Équipement d'inspection | Projecteur de profil, appareil de contrôle de dureté de Rockwell, appareil de contrôle de rugosité d'appareil de contrôle de dureté de Vickers, mesure d'air, appareil de contrôle de concentricité, microscope universial, CMM, calibre numérique et etc. |
| Utilisation de production | Pièces d'auto, pièces de train, accessoires de extraction, machinant des pièces de machines, des valves, des garnitures de tuyau, des machines de construction et des accessoires de meubles, pièces de machines agricoles |
| Remarque | (1) n'importe quel RFQ, se sentent svp libre pour envoyer vos dessins (CAD/PDF) pour votre citation. |
| (2) toutes les pièces ne sont pas en stock, adapté aux besoins du client seulement ! |
Srength du bâti adapté aux besoins du client/de forger la fonte ferroviaire de chemin de fer de pièces/roues en acier de train de roue de rail
Le processus de usinage unique de KINGRAIL pour le milieu-carbone, silicium-manganèse, roues en acier faiblement alliées de route, après que le traitement thermique soit accompli, la surface de ladite du plat du rai roue ferroviaire est tourné et fini à la taille spécifique ; Ci-dessous, la ligne vitesse de usinage V=320±20m/min utilisée dans le finissage de rotation. Le plan technique ci-dessus est adopté pour améliorer l'état de distribution d'effort sur la surface de la roue a parlé le plat après traitement, améliore la force de fatigue de la roue, et pour assurer la sécurité de la roue. La finition de la surface de roue est sensiblement améliorée.
Four ferroviaire de chauffage de traitement thermique de roue de KINGRAIL, où la structure du dispositif de chauffage par induction est de placer une bobine de chauffage par induction sur la périphérie de la bande de roulement de la roue ferroviaire, et le côté intérieur de la jante de la roue ferroviaire et le côté intérieur de la jante au secteur de transition de Web la position correspondante de la bobine de compensation de chauffage par induction. L'invention révèle également une méthode de procédé de traitement thermique de four de traitement thermique. En adoptant le plan technique ci-dessus, les buts technologiques de la dureté de haute résistance et élevée de la jante et de la basse dureté de force et élevée du Web sont atteints. La vitesse de chauffage de la région biphasée est très rapide, et le temps de séjour de la région d'austénite est très court, qui favorise l'amélioration uniforme des grains et l'amélioration de la dureté de la jante. Le chauffage rapide de la jante de roue peut être réalisé, et la température du Web est gardée au-dessous d'Ac3 tandis que la jante austenitized complètement. L'invention a les avantages du démarrage rapide, de la vitesse de chauffage rapide, du contrôle de température facile, de l'efficacité de chauffage élevée, de la bonne répétabilité de processus, de la bonne qualité de surface d'objet, de la protection de l'environnement, etc.
Paquet du bâti adapté aux besoins du client/de forger la fonte ferroviaire de chemin de fer de pièces/roues en acier de train de roue de rail : Des roues sont emballées par des palettes de fer avec des anneaux.
Roue en acier de rail - moulage adapté aux besoins du client/forgeant la fonte ferroviaire de chemin de fer de pièces/roues en acier de train de roue de rail
Acier au carbone : C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
Acier allié : 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6
Force du bâti adapté aux besoins du client/de forger la fonte ferroviaire de chemin de fer de pièces/roues en acier de train de roue de rail :
1. Forgeant la production, une plus longue durée de vie, pour une plus petite quantité, pièce forgéee libre, pour la grande quantité, pièce forgéee de précision avec le moule
2. Diamètre : 0-1450mm, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc.
inspection 3,100% avant la livraison
Utilisation du bâti adapté aux besoins du client/de forger la fonte ferroviaire de chemin de fer de pièces/roues en acier de train de roue de rail :
Train, autorails, rail léger, voiture de rue, métro, voiture de fret, wagon ferroviaire pour le mien, camions de rail, voitures de rail de ballast, voitures de hirail de Hy-rail, etc.
Le processus ferroviaire de roues de production
1. Billette 2. ronde de fonte en acier de roues sciant coupant 3. 4. le phosphore de chauffage 5. 6. 7. dégrossissage de estampillage chaud de recourbement de roulement de formation de estampillage 12.Hardening 13.Tempering 14 de la pile 11. de goutte de la mesure 10. de laser du poinçon 8. 9. Échantillonnage 15. Prétraitement 16. Finir 16. La copie froide 17. Équilibre statique 18. La copie froide 19. Dureté examinant 20. 21 de essai ultrasoniques. Essai de particules magnétiques 22. Grenaillage à écrouissage 23. Emballage de peinture
Essai et dispositif principaux d'inspection
| Non. | Dispositif | Type | Quantité | Statut | Note |
| 1 | Extrémité éteignant la machine | DZJ-I | 1 | travail | Essai |
| 2 | Four à résistance électrique | SX2-8-12 | 2 | travail | Essai |
| 3 | Microscope métallurgique inversé | 4XCE | 1 | travail | Inspection |
| 4 | Four à résistance à hautes températures de boîte | SX2-4-13 | 1 | travail | Essai |
| 5 | Dur-appareil de contrôle automatique de Rockwell d'affichage numérique | 200HOURS-180 | 1 | travail | Inspection |
| 6 | Appareil de contrôle Brinell électronique de dureté | THB-3000 | 1 | travail | Inspection |
| 7 | Appareil de contrôle de dureté de HR-150B Rockwell | HR-150B | 1 | travail | Inspection |
| 8 | Analyseur à plusieurs éléments rapide | JS-DN328 | 1 | travail | Inspection |
| 9 | Four d'arc électrique | JSDL-8 | 1 | travail | Essai |
| 10 | Analyseur à plusieurs éléments rapide (C et S) | JS-DN328 | 1 | travail | Inspection |
| 11 | Thermomètre infrarouge | AR872 | 2 | travail | Inspection |
| 12 | Analyseur portatif de composition chimique | AR872 | 2 | travail | Inspection |
| 13 | Échantillonneur de spécimen d'essai | KW30-6 | 1 | travail | Inspection |
Nos
équipements
:
La
superficie
de
production
totale
des
pièces
de
Kingrail
est
de
55,
000
mètres
carrés,
y
compris
une
usine
de
40,
000
mètres
carrés
et
10,
entrepôt
de
000
mètres
carrés.
Le
moulin
de
production
couvre
plus
de
100,
000
mètres
carrés
équipé
du
laminage
d'acier
et
les
lignes
de
moulage,
lignes
élastiques
d'agrafe
de
rail,
les
lignes
d'éclisse,
la
transitoire
et
les
lignes
de
boulon,
la
ligne
de
traitement
par
le
chauffage
et
la
ligne
de
traitement
d'anticorrosion
de
surface
appareil
de
contrôle
de
dureté
de
Rockwell
aussi
bien
qu'électro
galvanisation,
galvanisation
chaude
et
chaînes
de
fabrication
de
Dacromet.
Notre
force
technique
est
forte,
la
méthode
d'inspection
est
complète,
nous
peut
strictement
mettre
en
application
les
normes
ferroviaires
nationales
pour
la
production.
Services que nous pouvons fournir :
1.
Nos
produits
ferroviaires
sont
conformes
à
AREMA,
à
DIN,
aux
BS,
à
UIC,
à
GOST,
à
N-F,
à
JIS,
à
gigaoctet
et
à
d'autres
normes.
2.
Nous
pouvons
adapter
les
produits
aux
besoins
du
client
ferroviaires
d'attaches
selon
vos
échantillons
ou
dessins.
3.Fast, services de Convinient avec les produits de haute qualité mais prix concurrentiel.
procédure d'inspection de la qualité 4.Complete à chaque série d'expédition avant la livraison.
5.After-service peut être garantie dernière à 3 ans de toutes les questions de nos clients.
Notre but est de servir des clients en fournissant la la solution la plus optimisée selon les besoins de la production et de rencontrer la satisfaction.
Produits
ferroviaires
de
pièces
que
nous
pouvons
fournir
:
1,
rail
Spike
Series
:
Transitoire
de
vis
de
rail,
transitoire
de
chien
de
rail,
transitoire
élastique
etc.
de
rail.
2,
série
de
boulon
de
voie
:
Boulon
de
voie,
boulon
de
segment,
boulon
de
métro,
boulon
de
tunnel,
boulon
de
sortilège,
boulon
de
place,
boulon
d'assemblée,
boulon
en
queue
de
poisson,
boulon
à
tête
rectangulaire
etc.
3,
série
d'agrafe
de
rail
:
Agrafe
de
rail
de
Nabla,
agrafe
élastique
de
rail,
agrafe
de
rail
de
bride,
d'O
de
tension
de
rail
de
SKL,
agrafe
etc.
de
serrure
de
mesure
4,
série
en
acier
de
rails
:
Rails
ferroviaires,
Crane
Rails,
rails
de
extraction,
au-dessus
des
rails,
etc.
principaux
5,
série
en
acier
de
roues
de
rail
:
Roues
de
train,
Crane
Wheels,
roues
de
véhicule
de
Salut-rail,
etc.
6,
d'autres
matériaux
et
accessoires
:
Isolateur
de
mesure
de
rail,
protection
en
caoutchouc
de
rail,
éclisse
de
rail,
écrou,
doigt
en
plastique
de
rail,
rondelle
de
plat
de
lien
de
rail
et
à
ressort,
joint
plat,
insertion
de
fonte,
anti
plante
grimpante,
mesure
Rod
etc.
de
rail.
Pourquoi
choisissez-nous
:
1.
La
société
est
en
principale
position
dans
l'industrie
et
a
obtenu
SGS-ISO9001
:
certification
2008
de
système
de
qualité
et
certification
de
CRCC.
La
qualité
est
garantie.
2.
Nous
avons
le
personnel
de
vente
8
professionnel
et
plus
de
60
ingénieurs
professionnels.
Peut
fournir
des
suggestions
et
des
citations
professionnelles
et
rapides
pour
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produits
adaptés
aux
besoins
du
client
ferroviaires
3.
Le
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Anshan
de
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Nous
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vous
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temps.
