Roues forgées en acier chaudes de rail 12 pouces 4140 de dureté matérielle de l'HB 490

Spécification détaillée des roues forgées en acier chaudes de rail 12 pouces 4140 de dureté matérielle de l'HB 490

roue en acier de double et simple rail mobile de bride

• 1. Matériel : acier moulé ou fonte ;

  Acier au carbone : C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Acier allié : 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. Constituez : deux roues, un axe, quatre incidences, et d'autres pièces ;
• 3. Capacité de chargement : 1-300 tonnes, peuvent être adaptées aux besoins du client.
• 4. Le type des roues : roue simple de bride, double roue de bride, ensembles de roue creux et ensembles de roue solides ;
• 5. Le diamètre des roues : 300mm, 350mm, 400mm, 450mm ; 500mm ; 900mm, etc.
• 6) Traitement thermique : normalisation, Q&T, surface et jante éteignant avec la profondeur : 5-20mm
  7) Mesurant et équipement d'essai : Projection du profil, essayeur de rugosité, essayeur de dureté, ect d'appareil de contrôle de concentricité, UT, la TA
  8) taille : Les conceptions adaptées aux besoins du client sont disponibles.
  9) inspection : Interne et le tiers.

La différence et la comparaison des roues forgées et des roues de fonte
1. de la perspective de la transformation de forme d'objet :

Le moulage d'une roue est de liquéfier le métal solide, et a puis mis le métal liquide sans forme dans un moule pour obtenir quelque chose de forme différente (solide-liquide-solide).

Les roues forgées sont des solides qui transforment un solide de forme en des autres. C'est-à-dire, les solides changent d'une forme à l'autre à températures élevées (solides-solides).

2. En termes de foyer :

Le moulage d'une roue est le processus de mouler le métal fondu dans un modèle pour obtenir un bâti. Les foyers principaux de fonderie sur le processus de fonte en métal et le contrôle du processus pendant le processus de moulage

Les roues forgées sont formation en plastique à semi-conducteur, qui peut être divisé en fonctionnement chaud et travail à froid. Comme l'extrusion, le dessin, le pilier s'épaississant, le poinçon, etc. appartenez à la forge.

3. En termes de vitesse de moulage :

Le moulage de la roue est un bâti ancien, le métal liquide fondu remplit cavité et se refroidit, et des pores sont facilement produits au milieu de la cloison.

Des roues forgées sont formées lentement, principalement par l'extrusion à température élevée. Les grains dans la pièce peuvent être raffinés.

4. En termes de différences de représentation :

L'acier moulé est fragile dans la représentation et ne peut pas être soumis à un traitement thermique.

L'acier forgé a une structure plus fine, une bonne dureté et une force, et peut être soumis à de divers traitements thermiques.

Avantages des roues moulées : petit prix, cycle court de production ; inconvénients : basse force, facile à se briser après impact grave ; assez pour les propriétaires de voiture familiale qui n'ont pas trop de conditions pour le contrôle et ne poursuivent pas les avantages économiques.

Avantages des roues forgées : léger, bon thermique la dissipation, de haute résistance, non facile à être écrasé après impact, sécurité plus élevée, plasticité forte, et peut être adapté aux besoins du client à volonté ; Inconvénients : un prix légèrement plus élevé, long cycle de production ; les roues forgées conviennent à la poursuite de la représentation, du contrôle et de l'individualité.

Force des dimensions ferroviaires de roue véhicules pour de caténaire et de voie entretien

1. Forgeant la production, une plus longue durée de vie, pour une plus petite quantité, pièce forgéee libre, pour la grande quantité, pièce forgéee de précision avec le moule

2. Diamètre : 0-1450mm, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc.

inspection 3,100% avant la livraison

Utilisation des roues forgées en acier chaudes de rail 12 pouces des roues 4140 du matériel 490 d'HB de dureté de trou ferroviaire de précision de 0.01mm

Train, autorails, rail léger, voiture de rue, métro, voiture de fret, wagon ferroviaire pour le mien, camions de rail, voitures de rail de ballast, voitures de hirail de Hy-rail, etc.

Les roues ferroviaires de production traitent des dimensions ferroviaires de roue des véhicules pour de caténaire et de voie entretien

1. Billette 2. ronde de fonte en acier de roues sciant coupant 3. 4. le phosphore de chauffage 5. 6. 7. dégrossissage de estampillage chaud de recourbement de roulement de formation de estampillage 12.Hardening 13.Tempering 14 de la pile 11. de goutte de la mesure 10. de laser du poinçon 8. 9. Échantillonnage 15. Prétraitement 16. Finir 16. La copie froide 17. Équilibre statique 18. La copie froide 19. Dureté examinant 20. 21 de essai ultrasoniques. Essai de particules magnétiques 22. Grenaillage à écrouissage 23. Emballage de peinture

Roues forgées en acier chaudes de rail 12 pouces 4140 de dureté matérielle de l'HB 490

Liste principale d'équipement de production

Essai et dispositif principaux d'inspection