Chargeur embarqué à haut rendement de 20 kW avec une large plage de tension et une conception modulaire pour batterie au lithium de véhicule électrique

Chargeur OBC embarqué de 20 kW pour les batteries au lithium des véhicules électriques Chargeur à haute puissance et à haut rendement conçu pour les véhicules de logistique électriques, les bus, les machines de construction et autres véhicules à énergie nouvelle.Caractéristiques de conception modulaire avec tension de sortie CC réglable et entrée CA en trois phases. Principales caractéristiques Conforme aux normes SAE J1772 et EN61851 Plage de fonctionnement: -40°C à +85°C avec protection IP67 Le firmware peut être mis à niveau via le bus CAN Options de refroidissement double: refroidissement à l'air ou à l'eau Protéger la boucle de verrouillage à haute tension en courant continu (HVIL) Prend en charge une alimentation constante et une charge en courant constant Haute efficacité (94%) avec une large gamme d'applications Spécifications OBC de 20 kW Modèle Plage de tension d'entrée Puissance de sortie Voltage de sortie Courant de sortie 360 V 152 à 456 VAC 20 kW 360 VDC Pour les appareils de commande électronique, la valeur de l'indicateur de tension doit être égale ou supérieure à: Pour les appareils électroniques 152 à 456 VAC 20 kW Pour les appareils de surveillance Pour les appareils de commande électronique, la fréquence de commande électronique doit être supérieure ou égale à: Pour l'électricité: 152 à 456 VAC 20 kW 700VDC Pour les appareils de commande électrique, la valeur de l'indicateur de tension doit être égale ou supérieure à: Paramètres techniques Paramètre Spécification Voltage d'entrée CA nominale Entrée CA à trois phases 380VAC 20kW Efficacité 94% Fréquence 45 à 65 Hz Facteur de puissance 0.99 Puissance de sortie Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage. Voltage/courant de sortie Pour les appareils électroniques, la valeur de l'électricité utilisée est la valeur de la puissance utilisée pour les appareils électroniques. 6Modèles de convertisseur OBC de 6 kW avec convertisseur DCDC de 1500 W Modèle Voltage Matériel du chargeur Matériel à courant continu Puissance en courant continu Méthode de refroidissement Le numéro de référence: - 144 V Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. Le nombre d'étoiles est déterminé par la méthode suivante: 1K5W Refroidissement par liquide Le numéro de série: Pour les appareils électroniques Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: 1K5W Refroidissement par liquide Le numéro de série est le CD-LW03 Pour les appareils électroniques Le point de départ est le point de départ de l'appareil. Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: 1K5W Refroidissement par liquide Le numéro de série: 108,8 V Le numéro de téléphone est le HK-LW-177-60 Le nombre d'heures de travail est le suivant: 1K5W Refroidissement par liquide Le numéro de série: Équipement électrique Le numéro de série est le HK-LW-290-28. Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: 1K5W Refroidissement par liquide Avantages du produit Efficacité:Un rendement élevé de conversion de la charge minimise les pertes d'énergie Sécurité:Des systèmes de protection avancés préviennent les accidents électriques Stabilité:Des performances fiables tout au long du processus de charge Compatibilité:Travaux avec divers véhicules électriques et bornes de recharge Intégration du système:Intégration transparente avec les systèmes de commande du véhicule et de gestion de la batterie Conçu pour des applications de puissance plus importantes avec une entrée CA en 3 phases et une sortie 400VDC-700VDC. Convient pour les bus et les camions utilitaires, capable de résister à des environnements difficiles, y compris les vibrations,choc thermique et températures extrêmesIl dispose d'un refroidissement liquide avec boîtier IP67 et unité de commande programmable pour une personnalisation flexible. CONTACTEZ-NOUS pour plus de détails!! ⇒⇒