Ressort pneumatique double convoluté Leland Sc2011 pour l'isolation des vibrations des machines CNC

Leland Sc2011 à double ressort à air enroulé pour l'isolation par vibration des machines CNC     Introduction du produit   Les ressorts pneumatiques sont utilisés dans les systèmes de suspension des véhicules lourds depuis près d'un siècle.lorsqu'ils ont pu fournir une utilité en tirant parti de l'air comprimé requis pour les systèmes de freinage du véhicule.AIRSUSTECH 2B6910 est un appareil de mesure de l'air.Les ressorts à air ont offert un double avantage par rapport aux ressorts mécaniques à feuille ou à bobine.Un avantage de la suspension pneumatique est le confort supplémentaire fourni par la possibilité de varier la pression de l'air à l'intérieur du ressortEn outre, comme le contrôle variable de la pression de l'air ajuste la hauteur du pont ou de la remorque,l'alignement des quais de chargement sur le niveau du pont est possible lorsque les plaques de pont ne sont pas disponibles.     Numéros de pièces remplacés   Les émissions de dioxyde de carbone et de dioxyde de carbone sont calculées à partir de la méthode suivante: Contitech FD 200 à 19 320 Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.Le numéro de série Goodyear Bellow n° 578423202 Triangle 6325 4320 Taureau KF218-6910 Le freinage et la roue M3501 Le nombre total de personnes concernées par l'examen est fixé par la Commission. Je suis désolé. Leland Sc2011 Le navisteur 554783C1 Le nombre de personnes concernées par l'exemption est déterminé par le règlement (CE) no 1049/2005. Ridewell 1003586910C. Je vous en prie. SAF Hollande 57006910 Les remorques de type 133128 Tuthill 1371 Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. Les émissions de dioxyde de carbone sont calculées à partir de la méthode suivante:     Spécifications du produit   Le diamètre du corps [max]: 251 mm Plage de température: -40°C+70°C Type d'entrée d'air: métrique La longueur de course [maximum]: 185 mm Précipitation [maximum]: 0 à 8 bar La hauteur [maximum]: 260 mm La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: Entrée d'air: G 3/4 Noix / Noix aveugles: 2 × M8 × 1.25 Distance du centre au centre: 89 mm Distance centrale entre les deux vis: 2 × M8 × 1.25 Diamètre de la plaque de couverture: 160 mm     AIRSUSTECH Air Springs: Des solutions de suspension avancées pour des performances supérieures   Technologie innovante de la suspension aérienne Les ressorts d'air AIRSUSTECH utilisent de l'air comprimé comme matériau d'amortissement intelligent, offrant des performances inégalées dans les applications automobiles et industrielles.   1. Gestion de la charge adaptative La pression d'air réglable permet des changements instantanés de la capacité de chargeIdéal pour les véhicules utilitaires à poids de charge variable 2- Une qualité de conduite exceptionnelle. L'amortissement absorbe les imperfections de la routeRéduit la fatigue du conducteur sur de longues distances jusqu'à 40% 3Dynamique améliorée du véhicule. Réduit au minimum le roulement du corps et la inclinaison pour une manipulation plus sûreMaintient un contact optimal des roues dans toutes les conditions 4. Conception efficace en termes d'espace 30% plus compacte que les alternatives de ressorts en bobinePermet un emballage de suspension innovant 5- Maintenance simplifiée Aucune exigence de lubrificationLes composants remplaçables sur le terrain réduisent les temps d'arrêt 6. Durée de vie prolongée Une construction robuste résiste à plus de 5M cycles.Matériaux résistants à la corrosion pour environnements difficiles 7Application universelle Chariots lourds et remorquesVéhicules de luxeMatériel de constructionMachines et appareils industriels   2B6910 Images réelles       Atelier d'usine