Max. D.E. 360MM Air Bag F-300-2 Cross Yokohama S-300-2R Presse Pneumatique Ressort Pneumatique

Max. O.D. 360MM Air Bag F-300-2 Cross Yokohama S-300-2R Ressort pneumatique pour machine de poinçonnage Aperçu du produit Max. O.D. 360MM Air Bag F-300-2 Cross Yokohama S-300-2R Ressort pneumatique pour machine de poinçonnage Spécifications techniques AIRSUSTECH F-300-2 Paramètre Valeur Hauteur de conception 98 mm Hauteur maximale utilisable 158 mm Hauteur minimale 53 mm Course totale 105 mm Compression Diamètre extérieur max. 360 mm Pression interne maximale 0,88 MPa Défaillance de la pression interne 3,9-4,9 MPa Surface effective à la hauteur de conception (@0,49 MPa) 710 cm² Volume à la hauteur de conception (@0,49 MPa) 7,4 L Charge à la hauteur de conception (@0,49 MPa) 34,7 KN Constante de ressort dynamique à la hauteur de conception (@0,49 MPa) 745 n/mm Fréquence de vibration naturelle à la hauteur de conception (@0,49 MPa) 2,3 Hz Références croisées F-300-2 OEM Fabricant Numéro de pièce AIRSUSTECH F-300-2 GUOMAT F-300-2 YOKOHAMA S-300-2R YOKOHAMA S-300-2 Spécifications complètes de la série de ressorts pneumatiques pour poinçonneuse AIRSUSTECH No. Référence Yokohama No. Hauteur de conception (mm) Hauteur maximale (mm) Hauteur minimale (mm) Plus grand diamètre en compression (mm) F-450-1 S-450-1 72 117 40 510 F-450-2 S-450-2 102 172 57 510 F-450-3 S-450-3 160 270 90 510 F-450-4 S-450-4 218 363 123 510 F-450-5 S-450-5 276 456 156 510 F-400-2 S-400-2 102 167 57 460 F-400-3 S-400-3 160 260 90 460 F-400-4 S-400-4 218 348 123 460 F-400-5 S-400-5 276 435 156 460 F-350-1 S-350-1 72 117 40 450 F-350-2 S-350-2 102 160 55 410 F-350-3 S-350-3 160 250 85 410 F-350-4 S-350-4 218 336 118 410 F-300-1 S-300-1 72 117 40 400 F-300-2 S-300-2 98 158 53 360 F-300-3 S-300-3 152 242 82 360 F-300-4 S-300-4 206 326 111 360 F-240-4 S-240-4 206 316 111 300 F-240-3 S-240-3 152 232 82 300 F-240-2 S-240-2 98 148 53 300 F-240-1 S-240-1 72 110 40 340 Consignes d'entretien et d'inspection Pour garantir une utilisation sûre, des inspections quotidiennes sont essentielles. Remplacez le ressort pneumatique si des anomalies sont constatées lors de l'inspection. Vérifiez que les panneaux supérieur et inférieur et la bague de ceinture sont correctement positionnés. Portez une attention particulière à la bague de ceinture ; l'application d'une pression lorsqu'elle est mal alignée ou détachée peut provoquer la rupture du ressort pneumatique. Retirez toute matière étrangère, huile ou produits chimiques du ressort pneumatique. Si de l'huile de lubrification pénètre dans le soufflet du ressort pneumatique, nettoyez-le immédiatement et lavez périodiquement l'intérieur de la vessie en caoutchouc avec de l'eau. Vérifiez que la pression d'alimentation est appropriée. Les anomalies sont fréquentes dans la tuyauterie et ne doivent pas être ignorées. Remplacez le coussin d'air dans les situations suivantes : Des fissures, des dommages ou une usure s'étendant à la couche de tissu apparaissent sur la couche de caoutchouc extérieure. Déformation anormale de la suspension pneumatique, entraînant une expansion localisée. Même sans dommage externe, une délamination peut parfois se produire en raison de l'accumulation d'air dans la couche de caoutchouc et la couche squelettique. L'huile, les produits chimiques et la chaleur peuvent provoquer une expansion et un durcissement de la surface en caoutchouc. La corrosion des panneaux supérieur et inférieur et de la bague de ceinture peut endommager le ressort pneumatique à soufflet. Si une corrosion se produit, la pièce doit être remplacée. F-300-2 AIRSUSTECH Double soufflet pneumatique Contrôle qualité et fabrication