120 mm de diamètre naturel.
Jan 27, 2026
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Bavarder
# Printemps d'air en caoutchouc de 120 mm
# à haute résistance à la combustion
# Printemps d'air en caoutchouc naturel
120 mm de diamètre naturel. Le caoutchouc beugle seulement le ressort pneumatique industriel 4.5X1 simple compliqué
120 mm de diamètre naturel. Le caoutchouc beugle seulement le ressort pneumatique industriel 4.5X1 simple compliqué
Caractéristiques du produit
Hauteur de conception
60 millimètres
Diamètre naturel
120 millimètres
Diamètre d'ouverture intérieure
47 millimètres
Diamètre d'ouverture extérieure
76 millimètres
Structure
Célibataire alambiqué
Code SH
870880
Numéros OEM 4,5X1 avec plaque métallique
Pierre à feu W01-R58-4050
Firestone W01 R58 4050
Pierre à feu W01R584050
Pneu Dunlop 4 1/2"X1
Pneu Dunlop 4 1/2X1
Pneu Dunlop 4 1/2'X1
Dunlop Springride SP2334
Contitech FS 44-5 DI
Contitech FS 445 DI
Contitech FS 44 5 DI
Norgren PM/31041
Norgren PM 31041
Norgren PM31041
Parker 9109400
Oria 4 1/2"X1
Oria 4 1/2X1
Oria 4 1/2'X1
Applications courantes des airbags
Les ressorts pneumatiques de suspension de remorque principale offrent une protection exceptionnelle du chargement tout en réduisant les problèmes d'entretien causés par les chocs de la route et le « saut de la remorque » lorsqu'elle est vide. Les remorques durent plus longtemps et peuvent être utilisées pour transporter une plus grande variété de marchandises, réduisant ainsi les kilomètres coûteux des remorques vides.
Les ressorts pneumatiques d'essieu relevable vous permettent de soulever l'essieu sans jamais quitter la cabine. Réduit l'usure des pneus dans des conditions de charge vide ou partielle et vous permet de négocier des virages serrés avec des tandems écartés.
Les ressorts pneumatiques de l'essieu moteur améliorent considérablement la conduite et la maniabilité du tracteur, ce qui se traduit par un plus grand confort et une plus grande sécurité du conducteur, moins d'entretien du tracteur, une usure plus longue des pneus et une valeur de reprise plus élevée. Ils nécessitent peu d'entretien et durent plus de deux fois plus longtemps que les ressorts en acier.
Les ressorts pneumatiques de l'essieu avant améliorent considérablement la direction et la maniabilité tout en améliorant l'usure des pneus et en réduisant les problèmes causés par les vibrations de la cabine.
Les ressorts pneumatiques pour montage sur cabine éliminent la plupart des problèmes rencontrés avec les supports de cabine standard et aident à réduire les vibrations dommageables de la cabine.
Les ressorts pneumatiques du siège augmentent le confort du conducteur et aident à réduire la fatigue dangereuse du conducteur.
Applications du produit
Plate-forme élévatrice à ciseaux
Vibrations et amortissement de la trémie
Arrêt mécanique de manutention
Dispositif de verrouillage rapide
Tension du moulinet
Isolation des machines
Force directe
Absorption des chocs
Tension des rouleaux
Plateforme élévatrice
Liaison mécanique à course courte
Presse à dorure à chaud
Foire aux questions
Comment faire de notre entreprise une bonne relation à long terme ?
1. Nous maintenons une bonne qualité et des prix compétitifs pour garantir le bénéfice de nos clients ; 2. Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous lions d'amitié avec eux, peu importe d'où ils viennent.
Que ferez-vous en cas de réclamation du client ?
Nous répondrons rapidement à nos clients dans les 24 heures.
Où sont fabriqués les ressorts pneumatiques de suspension ?
Les ressorts pneumatiques de suspension sont fabriqués à Guangzhou, en Chine.
Quel est le numéro de modèle des ressorts pneumatiques de suspension ?
Le numéro de modèle des ressorts pneumatiques de suspension est uniquement à soufflet pneumatique 4,5X1.
Le dessin du soufflet en caoutchouc simple AIRSUSTECH 4,5X1 uniquement
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Équipement de production avancé
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