Prix | Negotiable |
MOQ | 1 Piece |
Heure de livraison | Negotiable |
Marque | GST |
Point d'origine | Province de Wuhan, Hubei, Chine |
Certification | ISO9001:2015; RoHS; Reach |
Number modèle | N-conducteur 384 |
Conditions de paiement | L/C, T/T |
Brand Name | GST | Number modèle | N-conducteur 384 |
Certification | ISO9001:2015; RoHS; Reach | Point d'origine | Province de Wuhan, Hubei, Chine |
Quantité d'ordre minimum | 1 morceau | Price | Negotiable |
Conditions de paiement | L/C, T/T | Résolution | 384x288/17μm |
NETD | <50mK | Domaine spectral | 8~14μm |
Champ visuel | 37°x28° |
Caméra
infrarouge
montée
sur
véhicule
de
vision
nocturne
du
N-conducteur
384
avec
la
résolution
de
384x288/17μm
N-Driver384 est l'un des modules infrarouges montés sur véhicule de série de N-conducteur développés par la technologie des sondes globale (GST). Il intègre le détecteur infrarouge de μm de 384x288@17 et peut être employé pour renforcer le potentiel visuel du conducteur dans l'environnement dur tel que l'obscurité totale, la pluie, la neige, le brouillard, la poussière etc.
Avec la caméra thermique des véhicules à moteur de la vision N-Driver384 nocturne, les conducteurs peuvent voir l'image claire 300 mètres loin hors d'atteinte des phares des véhicules. Il est également efficace d'éliminer l'interférence des poutres élevées des véhicules approchants, augmentant la perception des conducteurs vers l'environnement environnant et voyant la distance en obscurité ou mauvais temps de sorte que la sécurité des conducteurs, des passagers, des piétons et des véhicules puisse être garantie.
N-Driver384 a une large perspective d'application dans les domaines de l'entraînement automatique, le véhicule a aidé l'entraînement (ADAS) et les applications spéciales de véhicule.
- Résolution : 384x288
- Lancement de pixel : 17μm
- NETD
- Une grande distance de vue
- Application tous temps
- Transmission de données à grande vitesse
- Fiabilité et stabilité élevées
Modèle | N-conducteur 384 |
Représentation de détecteur d'IR | |
Résolution | 384x288 |
Lancement de pixel | 17μm |
Domaine spectral | 8~14μm |
NETD | |
Représentation d'affichage d'image | |
Longueur focale | 9.7mm |
Champ visuel | 37°×28° |
Format de sortie vidéo | CVBS |
Débit d'images et résolution d'image de sortie | Pal 768x576@25Hz |
Caractéristiques du système | |
Temps de démarrage | ≤8s (température ambiante) |
Appareil de chauffage |
Quand
la
température
de
fenêtre
est
inférieure
à
2°C±2°C,
début
chauffant
par
lui-même Quand la température de fenêtre est plus haute que 7°C±2°C, arrêtez le chauffage par lui-même |
Algorithme de compensation | Compensation automatique de volet |
Algorithme d'image | Contraste/amélioration de l'image automatiques d'éclat |
Interface de communication | RS232, Baud Rate : 115200bps/CAN communication, vitesse 500kbps |
Détection piétonnière/véhicule | / |
Caractéristiques électriques | |
Tension d'alimentation | DC9V~32V |
Puissance globale |
L'alimentation
d'énergie
de
3.5W@24V
de
≤,
chauffage
de
fenêtre
est
éteinte L'alimentation d'énergie de 9W@24V de ≤, chauffage de fenêtre est allumée |
Plage de fonctionnement | |
Observez la gamme |
Personne
:
1.8m×0.5m
≥150m Voiture : 2.3m×2.3m ≥300m |
Détectez la gamme | / |
Jonction de câble externe | |
Longueur de câble | 4m |
Interface externe standard |
Alimentation
d'énergie
:
Connecteur
DC5.5*2.1
femelle Vidéo : RCA Lotus Male Connector Porte série : Connecteur masculin du SM 2.54-3P (Pin) |
Caractéristiques physiques | |
Dimension (millimètres) | 40.0x36.0x58.0 (sans câble) |
Poids | 150g±3g (sans câble) |
Adaptation environnementale | |
La température d'opération | -40°C | +85°C |
Température de stockage | -45°C | +90°C |
Essai concernant l'environnement |
Jet
de
sel
:
ISO16750-4
;
Niveau
dur
IV Dissolvant industriel : GB/T28046.5-2013 |
Essai de fiabilité |
Vibration
:
ISO16750-3,
catégorie
A Ignifuge : GB8410, catégorie B Impact en pierre : ISO16750-3, catégorie A ESD : Décharge ±8KV, décharge ±15KV de contact d'air |
Paquet | Boîtier scellé IP67 |
Certification | |
EMC | Certification d'essai d'EMC (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2) |
La caméra des véhicules à moteur de formation d'images thermiques du N-conducteur 384 est très utilisée dans le conducteur avancé Assistance System.
1.What est la formation d'images thermiques infrarouge ?
La formation d'images thermiques infrarouge est un genre de méthode qui utilise le rayonnement infrarouge et l'énergie thermique pour recueillir des informations au sujet des objets. Elle convertit le rayonnement infrarouge invisible en image thermique infrarouge évidente avec la distribution de la température de la surface de cible. Les différents objets et même les différentes parties du même objet ont la capacité différente de rayonnement et la force infrarouge de réflexion.
2.What la représentation infrarouge peut-elle être employée pour ?
- Vision nocturne
- Recherche et délivrance
- Essai non destructif
- Prévention épidémique
- Thermographie
- Sécurité et surveillance
- Lutte contre l'incendie
…
3.What la formation d'images thermiques est-elle module ?
Un module de formation d'images thermiques se compose habituellement d'un détecteur infrarouge, d'une électronique infrarouge de lentille et de matériel avec le logiciel et l'algorithme inclus. C'est l'unité minimum d'un dispositif de formation d'images thermiques.