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| Prix | Negotiable |
| MOQ | 1 Piece |
| Heure de livraison | Negotiable |
| Marque | SensorMicro |
| Point d'origine | Province de Wuhan, Hubei, Chine |
| Certification | ISO9001:2015; RoHS; Reach |
| Number modèle | N-conducteur 384 |
| Conditions de paiement | LC, T/T |
| Brand Name | SensorMicro | Number modèle | N-conducteur 384 |
| Certification | ISO9001:2015; RoHS; Reach | Point d'origine | Province de Wuhan, Hubei, Chine |
| Quantité d'ordre minimum | 1 morceau | Price | Negotiable |
| Conditions de paiement | LC, T/T | Résolution | 384x288/17μm |
| NETD | <50mK | Gamme spectrale | 8~14μm |
| Champ de vision | 37°x28° |
N-Driver 384 Caméra infrarouge de vision nocturne montée sur véhicule avec résolution 384x288 / 17μm
N-Driver384 est l'un des modules infrarouges de la série N-Driver montés sur véhicule.Il intègre un détecteur infrarouge 384x288/17μm et peut être utilisé pour améliorer la capacité visuelle du conducteur dans un environnement difficile tel que l'obscurité totale, la pluie, la neige, le brouillard, la poussière etc.
Avec la caméra thermique de vision nocturne N-Driver384, les conducteurs peuvent voir une image claire à 300 mètres au-delà de la portée des phares des véhicules.Il est également efficace pour éliminer l'interférence des feux de route des véhicules en face, améliorer la perception du conducteur par rapport à l'environnement environnant et voir la distance dans l'obscurité ou par mauvais temps, de sorte que la sécurité des conducteurs, des passagers,les piétons et les véhicules peuvent être garantis.
Le N-Driver384 a une large perspective d'application dans les domaines de la conduite automatique, de la conduite assistée par véhicule (ADAS) et des applications spéciales pour véhicules.
- Résolution: 384x288
- Pitch des pixels: 17 μm
- NetD
- Une grande distance de vue
- Application pour toutes les conditions météorologiques
- Transmission de données à grande vitesse
- Haute fiabilité et stabilité
| Modèle | N-conducteur 384 |
| Performance du détecteur IR | |
| Résolution | 384 x 288 |
| La hauteur des pixels | 17 μm |
| Plage spectrale | 8 à 14 μm |
| Résultats | |
| Performance de l'affichage de l'image | |
| Longueur focale | 9.7 mm |
| Le champ de vision | 37° × 28° |
| Format de sortie vidéo | Le CVBS |
| Taux de cadrage et résolution de l'image de sortie | PAL 768x576@25Hz |
| Caractéristiques du système | |
| Temps de démarrage | ≤ 8 s (température ambiante) |
| Chauffage |
Lorsque
la
température
de
la
fenêtre
est
inférieure
à
2
°C
±
2
°C,
commencer
le
chauffage
par
lui-même Lorsque la température de la fenêtre est supérieure à 7°C±2°C, éteignez le chauffage par lui-même |
| Algorithme de compensation | Compensation automatique de l'obturateur |
| Algoritme d'image | Contraste automatique de luminosité/amélioration de l'image |
| Interface de communication | RS232, taux de Baud: 115200bps/communication CAN, vitesse 500kbps |
| Détection des piétons et des véhicules | / |
| Caractéristiques électriques | |
| Voltage d'alimentation | DC9V à 32V |
| Consommation totale d'électricité |
≤
3,5
W
@
24
V
alimentation
électrique,
chauffage
des
fenêtres
éteint ≤ 9W@24V alimentation électrique, le chauffage des fenêtres est allumé |
| Portée de fonctionnement | |
| Range d'observation |
Personne:
1,8
m
×
0,5
m
≥
150
m Voiture: 2,3 m × 2,3 m ≥ 300 m |
| Détecter la portée | / |
| Connexion de câble externe | |
| Longueur du câble | 4m |
| Interface externe standard |
L'alimentation
électrique:
connecteur
DC5.5*2.1
féminin Vidéo: RCA Lotus Connecteur mâle Port série: SM 2.54-3P connecteur mâle (Pin) |
| Caractéristiques physiques | |
| Dimension (mm) | 40.0x36.0x58.0 (sans câble) |
| Le poids | 150 g ± 3 g (sans câble) |
| Adaptation à l'environnement | |
| Température de fonctionnement | -40°C à +85°C |
| Température de stockage | -45°C à +90°C |
| Épreuve environnementale |
Spray
au
sel:
ISO16750-4;
niveau
IV
sévère L'utilisation de solvants industriels est interdite. |
| Test de fiabilité |
Vibration:
ISO16750-3,
catégorie
A Rétracteur de flamme: GB 8410, classe B Impact sur les pierres: ISO16750-3, catégorie A ESD: Décharge par contact ±8KV, Décharge par air ±15KV |
| Le paquet | Étui scellé IP67 |
| Certification | |
| CEM | La certification de l'essai EMC (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2) est fournie par les autorités compétentes. |
La caméra d'imagerie thermique automobile N-driver 384 est largement utilisée dans le système d'assistance au conducteur avancé.
Prévente
Analyse des besoins
Évaluation du scénario
Sélection du produit
Solution personnalisée
Déploiement
Livraison rapide
Intégration et test du système
Formation technique
Guide de mise en œuvre
Service après-vente
Diagnostic à distance
Service de garantie
Mises à niveau du micrologiciel
Maintenance technique
1.Qu'est-ce que l'imagerie thermique infrarouge?
L'imagerie thermique infrarouge est une sorte de méthode qui utilise le rayonnement infrarouge et l'énergie thermique pour recueillir des informations sur les objets.Il convertit le rayonnement infrarouge invisible en image thermique infrarouge visible avec la distribution de température de la surface cibleDifférents objets et même différentes parties d'un même objet ont des capacités de rayonnement et une force de réflexion infrarouge différentes.
2.Pour quoi l'imagerie infrarouge peut-elle être utilisée?
- La vision nocturne
- Recherche et sauvetage
- Essai non destructif
- Prévention des épidémies
- La thermographie
- Sécurité et surveillance
- Des pompiers.
- Je ne sais pas.
3- C'est quoi le module thermique?
Un module d'imagerie thermique se compose généralement d'un détecteur infrarouge, d'une lentille infrarouge et d'une électronique matérielle avec un logiciel et un algorithme intégrés.
