Prix | Negotiable |
MOQ | 5 pcs |
Heure de livraison | 5-8 work days |
Marque | Tain turbo |
Point d'origine | La Chine |
Certification | ISO9001:2000 |
Number modèle | HX27W |
Détails de empaquetage | Emballage neutre |
Conditions de paiement | T/T, L/C, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1000 PCs par mois |
Brand Name | Tain turbo | Number modèle | HX27W |
Certification | ISO9001:2000 | Point d'origine | La Chine |
Quantité d'ordre minimum | 5 PCS | Conditions de paiement | T/T, L/C, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1000 PCs par mois | Délai de livraison | 5-8 jours de travail |
Détails de empaquetage | Emballage neutre | Nom | Roue de compresseur de billette |
Modèle | HX27W | Ajustement turbo | 2836536 / 2836537 / 2841631 |
Matériel | Bloc en aluminium (7075-T6) | Véhicule | Cummins/ Iveco/Fiat |
Certificat | ISO9001 : 2000 |
La hausse actuelle la plus populaire dans le monde de turbocompresseur est l'utilisation des roues de compresseur de billette.
Des roues de compresseur de billette ou les roues de MFS (construites du solide) sont faites à partir d'un morceau solide d'alliage
(billette). Une fraiseuse de commande numérique par ordinateur usine la roue d'un programme de DAO automatiquement du DAO
conception. Il y a beaucoup d'avantages à ce type de fabrication de roue. Les roues de compresseur de billette sont lointaines
plus forte qu'une roue moulée due à être machine d'un morceau solide plutôt que par l'intermédiaire de fondu
matériel. La billette a généralement moins de failles. Cette force supplémentaire permet aux lames et au hub de roue d'être
un secteur plus mince et croissant de lame ayant pour résultat la circulation d'air accrue d'une roue avec la combinaison assortie
dimensions.
PRODUIT DÉTAILS
►Modèle : HX27W
2836536 2836537 2841631 2841632
2843535 2843674 3593378 3593379
3594360 3594361 3596597 3596598
3597524 3598004 3598005 3598839
3598840 3599027 3599363 3599364
3768543 3768544 4035316 4035317
4035775 4035776 4035956 4035957
4036735 4036736 4041657 4041658
4041659 4041791 4041792 4042196
4044752 4044753 4044784 4044785
4045275 4045276 4045279 4045307
4046471 4046472 4046567 4046568
4046569 4046570 4046846 4046852
4049965 4049973
►Matériel : Bloc en aluminium
►Application : Cummins Autobus
DAF Camion
Fiat Iveco APH
Iveco APH / Ensemble de GEN / chargeur de pelle rétro
►DIMENSION
LAMES | (Millimètres) | B (millimètre) | C (millimètre) | D (millimètre) | E (millimètre) |
6/6 | 40,9 | 56 | 4,90 | 26,00 | 5,00 |
EXPOSITION DE PRODUIT
1995 - Tain turbo a été établi, couvre une aire de 4 000 mètres carrés, possède
lignes de production complètes pour la roue de compresseur, le logement de compresseur, et les axes de turbo.
2005 - Tain a appliqué l'équipement PLC-6 de moulage à basse pression avancé.
2010 - Tain a installé le département de commerce extérieur, spécialisé en exportant les turbocompresseurs, cartouches et d'autres pièces de turbo, comme des axes, des roues de compresseur, kits de réparation, ect.
2010 – Tain a coopéré avec plusieurs grands revendeurs et distributeurs d'Allemand, et développe un grand choix de turbocompresseur de VNT.
2012 – Tain a accédé au marché de l'Amérique du Sud, et a gagné une bonne réputation pour notre bonne qualité, chaîne complète de produit et service sincère.
2015 - Tain a appliqué l'équipement de équilibrage d'assemblée de Sonio-noyau de TB de SCHENCK, et d'autres équipements d'essai pour établir un système de garantie de la qualité de produit fini.
2017 – Tain a importé un équipement de 5 axes – MAKINO L2. Nous avons une chaîne de production des roues de compresseur de billette maintenant.
Notre
équipe
technique
s'est
composée
par
un
ingénieur
avancé
avec
15
ans
d'expérience
et
quatre
ingénieurs
qui
sont
très
professionnels
dans
ce
domaine.
Ils
sont
au
courant
du
système
de
turbocompresseur
et
structure
et
dimension
de
produit.
Ils
sont
principalement
responsables
de
la
sélection
de
source,
du
contrôle
de
qualité,
de
l'inspection
de
dimension
et
du
produit
développement.
Grâce
à
eux,
actuellement
nous
pouvons
fournir
plus
de
300
types
de
chras
de
turbo
et
toujours
garder
notre qualité de producs dans un haut niveau.