Chine Remorque de réservoir de gazole d'acier inoxydable à vendre
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Remorque de réservoir de gazole d'acier inoxydable

Prix $16000/unit-20000/unit
MOQ 1 unit
Heure de livraison 15-30 working days
Marque ALSTON
Point d'origine LA CHINE
Certification CCC, ISO, CE
Number modèle ATM3316FTT
Détails de empaquetage Nudité, cirant avant la livraison
Conditions de paiement T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement 30 unités par mois

Détails du produit

Spécifications du produit

Brand Name ALSTON Number modèle ATM3316FTT
Certification CCC, ISO, CE Point d'origine LA CHINE
Quantité d'ordre minimum 1 unité Price $16000/unit-20000/unit
Conditions de paiement T/T, L/C, Western Union Capacité d'approvisionnement 30 unités par mois
Délai de livraison 15-30 jours ouvrables Détails de empaquetage Nudité, cirant avant la livraison
Nom de produit De carburant de bateau-citerne remorque semi Taille 11500x2500x3900mm
Suspension Suspension mécanique Axe 3x13ton
Circuit de freinage Valve de WABCO Matériel Acier inoxydable

Description du produit

Bateau-citerne 40000L d'acier inoxydable de 3 axes remorque de gazole de 45000 litres
 
De carburant de bateau-citerne caractéristiques de remorque semi :
 

45000 litres remplissent de combustible la remorque de bateau-citerne de transport utilise le camion de tracteur pour remorquer la semi-remorque de dangereux

transport liquide. Les différents types de garde-boue sont disponibles.

 

Médias de transport : carburant diesel, kérosène, essence.
La densité de médias est 0,83 T/m3 respectivement.

 

La remorque de camion de réservoir de carburant est reliée à la partie de remorquage par la tête de traction. Comparé à l'ordinaire

le bateau-citerne en un seul morceau, la remorque de stockage du combustible peut effectivement améliorer l'efficacité de transport. Dans le cas

de transporter le même tonnage, notre tailer de bateau-citerne de carburant peut réduire des coûts de transport et sauver la consommation de carburant.

Des composants de la remorque de bateau-citerne de stockage de mazout est soutenus par le châssis squelettique et les pièces courantes.
 
ALIMENTEZ LES CARACTÉRISTIQUES DE REMORQUE DE BATEAU-CITERNE SEMI

Dimension et poids
Dimension hors-tout (millimètres) 11500x2500x3900mm
Empattement 7,500mm+1,310mm+1,310mm
Charge utile 40,000kg
Poids de tare 10,000kg
G.V.W.R. 50,000kg
Fonction carburant de transport, huile, diesel
Réservoir
Volume 42000L
Épaisseur (millimètres) Acier inoxydable matériel
Corps de réservoir et plat de compartiment distinct : 5mm
Plaque d'extrémité de plat : 6mm
Norme de soudure Soudent tout être fait par la soudeuse qualifiée par norme nationale applicable
Compartiment 3 compartiments (3*14000L)
Couverture de trou d'homme trou d'homme de sécurité de 3 unités avec la valve de souffle, aluminium, diamètre 500mm.
Soupape de décharge 3units 3" valve d'api avec le cache anti-poussière, marque en aluminium de Henghe
Valve inférieure 3 unités valve en aluminium pneumatique de 4 pouces, 1pcs, marque de Henghe
Tuyau de décharge tubes et tuyaux sans soudure, en acier de 3〞, 6m
Essai de corps de bateau-citerne Essai hydrostatique à 5 livres par pouce carré (35 Kpa) sur chaque compartiment
Système courant
Axe 14Ton, L1 la marque facultative de la marque FUWA, 3Axles, cent cinquante mille kilomètres n'ont besoin non d'entretien
Axle Number Trois
Pneu 12R22.5, 12 PCs. Marque de Taitong
Jante roue à disque 9.0*22.5 en acier, OIN de 10 trous, 12 PCs
Système de la suspension Suspension mécanique
Ressort en acier 10/10/10 ressort lame avec 90mm (W) *13mm (épaisseur)
Système électrique Système du d'éclairage 24V standard chinois
Circuit de freinage : Double ligne frein pneumatique, tuyau de SAE et connecteur, aucun ABS
Chambre à air de frein 6 chambres de frein de ressort des unités T30/30
Soupape de commande de secours Soupape de commande de Wabco

Conteneur plat de support

Conteneur

Bateau en vrac

Bateau de roulier



Notre atelier :

 

Qingdao Alston Motors Co., Ltd.

Manufacturer, Exporter, Seller
  • Revenu annuel: 1000000-10000000
  • Employés: 50~100
  • Année de création: 2003