Français
Connectez-vous
| Prix | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Heure de livraison | 5 - 8 work days |
| Marque | Yanmar |
| Point d'origine | Le Japon |
| Number modèle | 3TNE84 3TNE88 3TNV88 |
| Détails de empaquetage | Paquet ou fumigation neutre libre |
| Conditions de paiement | D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 200 morceaux |
| Brand Name | Yanmar | Number modèle | 3TNE84 3TNE88 3TNV88 |
| Point d'origine | Le Japon | Price | Negotiated |
| Conditions de paiement | D/P, T/T | Capacité d'approvisionnement | 200 morceaux |
| Délai de livraison | 5 - 8 jours de travail | Détails de empaquetage | Paquet ou fumigation neutre libre |
| Code de moteur | 3TNE84 3TNE88 3TNV88 | Code d'excavatrice | PC30 PC35 |
| Matériel | Métal | Vis de volant | Six |
| DENTS DE VILEBREQUIN | 28 | Taille | Norme |
Vilebrequin 729120-21700 de moteur diesel de 3TNE84 3TNE88 3TNV88 pour l'excavatrice PC30 PC35
Spécifications
| Nom d'article | Vilebrequin de moteur diesel |
| Buisson de rapport principal | 40 |
| Incidence de bielle | 38 |
| Application | Construction du moteur de machines |
| Condition | Original utilisé |
| Course de vilebrequin | 98 |
| Modèle de voiture | PC30 PC35 |
| Qualité | De haute qualité |
| Type de moteur | Diesel |
Description
Supporter des pressions et des efforts dans le vilebrequin
Les
pressions
de
rapport
sont
très
importantes
dans
la
conception
des
vilebrequins.
La
pression
de
rapport
permise
maximum
dépend
de
la
pression
de
gaz,
de
la
vitesse
de
journal,
de
la
quantité,
et
de
la
méthode
maximum
de
lubrification
et
de
changement
de
direction
de
soutenir
la
pression.
Les deux types suivants d'efforts sont induits dans le vilebrequin.
1. Contrainte de flexion
2. Effort de cisaillement dû au moment de torsion sur l'axe.
Fonction de vilebrequin
La plupart des échecs de vilebrequin sont provoqués par une fracture progressive due au recourbement répété ou aux efforts de torsion renversés. Ainsi le vilebrequin est sous le chargement de fatigue et, en conséquence, sa conception devrait être basée sur la limite de résistance. Puisque l'échec d'un vilebrequin est susceptible de causer la destruction sérieuse de moteur et ni l'un ni l'autre toutes les forces ni tous les efforts agissant sur le vilebrequin peuvent n'être déterminés exactement, donc un facteur de la sécurité élevé de 3 à 4, basé sur la limite de résistance, est employé.
Ils sont responsables de transformer le mouvement linéaire du piston en mouvement de rotation. La présente partie spécifique du moteur est faite avec le processus de forger l'alliage du minerai de fer a appelé en acier.
Tout
en
visuellement
inspectant
le
vilebrequin,
vous
pouvez
trouver
les
incidences
de
tige
sont
presque
excentrées
ou
excentriques.
Ici
la
compensation
de
l'axe
transforme
le
mouvement
d'échange
(en
haut
et
en
bas)
du
piston
dans
le
mouvement
tournant
du
vilebrequin.
Les la plupart souvent l'axe sont forées avec les trous minutieux qui alimentent le moteur avec de l'huile nécessaire pour de bons fonctionnements. Parfois, la présente partie mécanique se compose des contrepoids qui aident en équilibrant le système et le poids de la bielle. Elle s'assure également pour équilibrer la force tandis que rotation des pièces mobiles.
Chaque moteur est conçu spécifiquement et ainsi est le vilebrequin. Sa conception varie avec la taille et le nombre de cylindres dans le moteur. Comportant un exemple, dans un moteur à quatre temps, le vilebrequin aura quatre manetons de vilebrequin. Ces jets relient les quatre pistons et sont efficacement reliés au volant du moteur.
Tout
en
conduisant
le
moteur
ou
pendant
le
cycle
de
combustion
le
maneton
de
vilebrequin
fonctionne
comme
bras
de
levier,
qui
pousse
et
tire
le
piston.
Ceci
crée
considérablement
un
mouvement
de
rotation
successif
dans
le
moteur.
Le vilebrequin aide le piston pour accomplir sa rotation et le jet renverra le piston en haut du cylindre. Ce produit a besoin de la production concevante très lisse de moment en ce qui concerne ses poids et équilibrage. Une telle ingénierie est nécessaire pour réduire les vibrations dans le moteur. Tels, vibrations peuvent être très néfastes au véhicule et peuvent même mener aux accidents graves.
