Caoutchouc Phoenix SP 1 B 05/SP1B05 Ressort pneumatique 1 Amortisseur pneumatique alambiqué

Caoutchouc Phoenix SP 1 B 05/SP1B05 Ressort pneumatique 1 Amortisseur pneumatique alambiqué     Numéro de référence : Contitech : FS 70-7 Contitech : FS 70 7 Contitech : FS707 Phénix : SP 1 B 05 Phénix : SP 1B 05 Phénix : SP1B05 Phénix : SP 1B05 Bosch : 822419002 Festo : EB-165-65 Festo : EB 165 65 Festo : EB16565 Weforma: WBE 200-E1 Weforma : WBE 200E1   Les spécifications détaillées et les données techniques Le Max.Diamètre 165mm Trou d'air/entrée d'air 1/4 NPTF Course de travail maximum 115 mm à minimum 50 mm Dents de vis (écrou) de la plaque supérieure 2 x M8 × 1,25 Plaque inférieuredents de vis (écrou) 2 x M8 × 1,25 Diamètre du capot supérieur 105 millimètres Diamètre du couvercle inférieur 105 millimètres Entraxe des vis 44,5 millimètres La distance du trou d'air entre les écrous 22,25 mm  Min.pression : 0 bar Force de retour à hauteur min. : ≤200N Poids total avec plaques serrées : 1,2 kg   Isolation des vibrations - valeurs caractéristiques dynamiques Hauteur de conception H : recommandée 90 mm, minimum 70 mm Pression p[bar] 3 4 5 6 sept 8 Vol.V[l] Force (charge) [KN] 2.7 3.7 4.7 5.7 6.6 7.7 0,9 Taux de ressort [N/cm] 1040 1270 1530 1770 2060 2325 Fréquence propre [Hz] 3.1 2.9 2.9 2.8 2.8 2.7   Valeurs caractéristiques statiques d'application pneumatique Forcer F[KN] Pression p [bar] 3 4 5 6 sept 8 Vol.V [l] Hauteur H[mm] 100 2.2 3.1 4.0 4.8 5.7 6.6 1.0 90 2.7 3.6 4.6 5.6 6.5 7.5 0,9 80 3.1 4.1 5.1 6.2 7.3 8.3 0,8 70 3.4 4.5 5.6 6.7 7.9 9.0 0,7 60 3.6 4.8 6.0 7.2 8.4 9.5 0,6     L'image récréée       À propos du ressort pneumatique et de la suspension pneumatique   Ressort de l'air Le ressort pneumatique est une vessie en caoutchouc et en tissu qui maintient la pression de l'air pour supporter une charge et isoler les passagers et la cargaison du choc de mouvement causé par les irrégularités de la route. Lorsque la pression d'air augmente, le ressort pneumatique peut supporter plus de charge tandis que le ressortaugmentations de taux.Plus le ressort pneumatique est grand, plus la charge maximale qu'il peut supporter est élevée. Suspension pneumatique La suspension pneumatique est un type de suspension automobile qui utilise des ressorts pneumatiques au lieu deressorts en acier conventionnels.Évents commandés par ordinateur sur les ressorts pneumatiques, suspensiondes capteurs et un compresseur d'air embarqué permettent au système de maintenir la hauteur de caisseet faire varier les caractéristiques de conduite de la suspension.   Paiement et emballage T/T, Trade Assurance, Paypal, Western Union est acceptable. Après réception de votre paiement, nous emballerons nos marchandises dans des cartons neutres et solides.Si vous avez un brevet légalement enregistré, nous pouvons emballer les marchandises dans vos boîtes de marque après avoir reçu vos lettres d'autorisation.