VEIKONG VFD500 Invertisseurs à fréquence variable Convertisseurs pour contrôle PID de processus et PLC simple

Veikong Marque 45kw VFD500 Invertisseurs à fréquence variable Convertisseurs à courant alternatif   Caractéristique clé   01, couple de démarrage: 180%, 0,25 Hz (contrôle vectoriel sans capteur 2), 150%, 0,5 Hz (contrôle vectoriel sans capteur 1); 02, Plage réglable de vitesse: 0-50 Hz: 1:200 (contrôle vectoriel sans capteur 2), 1:100 (contrôle V/Hz, contrôle vectoriel sans capteur 1); 03, précision de la vitesse: +/- 0,2% (contrôle vectoriel sans capteur 1&2), +/- 0,5% (contrôle V/Hz); 04, Fluctuation de vitesse: +/- 0,3% (contrôle vectoriel sans capteur 1&2); 05, Réponse au couple: inférieure à 10 ms (contrôle vectoriel sans capteur 1&2); 06, capacité de surcharge: 150% 1 minute, 180% 10 secondes, 200% 0,5 seconde, une fois toutes les 10 minutes; 07, Fréquence de sortie: 0,00-600,00 Hz, ou personnalisée comme 1 MHz; 08, sources de réglage de fréquence abondantes; 09, fréquence de démarrage du frein à courant continu: toute fréquence comprise entre 0 Hz et 600,00 Hz; 10, différents terminaux d'entrée et de sortie; 11, température ambiante: -20°C à 60°C; 12, limite de couple de haute précision, contrôle PID de processus, simple PLC, contrôle de fréquence de oscillation, contrôle de freinage mécanique, contrôle d'affaiblissement du champ, protection de tous les côtés, etc. 13, La mise au point automatique en ligne et hors ligne est disponible; 14L'accélération à courte durée extrême peut être opérée sans démarrage, par exemple de 0,1 s de 0 Hz à 50 Hz.   Spécification technique   Nom de l'article Spécification Résultats de l'analyse Voltage d'entrée 1phase/3phase 220V:200V240V Pour les véhicules de type à moteur à combustion interne, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un système de freinage. Plage de fluctuation de tension autorisée -15% à 10% Fréquence d'entrée 50 Hz / 60 Hz,fluctuation inférieure à 5% Produits Voltage de sortie 3 phases: 0 ∞ tension d'entrée Capacité de surcharge Application à usage général:60S pour 150% du courant nominal Application d'une charge légère: 60 s pour 120% du courant nominal Contrôle Mode de commande Contrôle de la vitesse Contrôle du vecteur de flux sans capteur sans carte PG ((SVC) Contrôle du vecteur de flux de vitesse par capteur avec carte PG (VC) Mode de fonctionnement Contrôle de la vitesse, contrôle du couple (SVC et VC) Plage de vitesse 1Le montant de l'allocation est calculé à partir de l'allocation. 1Je ne peux pas. 1Pour les produits de base: Précision du régulateur de vitesse ± 0,5%(V/f) ± 0,2%(SVC) ± 0,02%(VC) Vitesse de réponse 5 Hz ((V/f) 20 Hz ((SVC) 50 Hz ((VC) gamme de fréquences 0.00 ¢20000,00 Hz(V/f) 0.00 ¢200,00 Hz(SVC) 00,00 ‰ 400 Hz(VC) Résolution de fréquence d'entrée Réglage numérique: 0,01 Hz Réglage analogique: fréquence maximale x 0,1% couple de démarrage 150%/0,5 Hz(V/f) 180%/0,25 Hz(SVC) 200%/0Hz(VC) Régulation du couple SVC:dans les 5 Hz10%, au-dessus des 5 Hz5% - Je ne sais pas.30,0% courbe V/f Type de courbe V / f: ligne droite, multipoint, fonction de puissance, séparation V / f; Support de l'augmentation du couple: augmentation automatique du couple (réglage d'usine), augmentation manuelle du couple Rampe de fréquence Supporter l'accélération et la décélération linéaires et en courbe S; 4 groupes de temps d'accélération et de décélération, plage de réglage 0,00s ~ 60000s Régulation de la tension du bus CC Contrôle de l'arrêt de surtension: limiter la production d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie pour éviter de sauter la défaillance de tension;   Contrôle de l'arrêt de sous-tension: contrôle de la consommation d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie pour éviter une défaillance de l'inclinaison   Contrôle VdcMax: Limiter la quantité de puissance générée par le moteur en réglant la fréquence de sortie afin d'éviter un dépassement de tension; Contrôle VdcMin: Contrôle de la consommation d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie, pour éviter une panne de sous-tension Fréquence de support 1kHz 12kHz ((varient selon le type) Méthode de démarrage Démarrage direct (peut être superposé au frein à courant continu); démarrage par suivi de la vitesse Méthode d'arrêt Arrêt de ralentissement (peut être superposé au freinage en courant continu); arrêt libre Fonction de commande principale Contrôle du jogging, contrôle de la chute, fonctionnement jusqu'à 16 vitesses, évitement de vitesse dangereuse, fonctionnement de la fréquence de basculement, commutation du temps d'accélération et de décélération, séparation VF, freinage par excitation,contrôle du PID de processus, fonction de veille et de veille, logique PLC simple intégrée, bornes d'entrée et de sortie virtuelles, unité de retard intégrée, unité de comparaison et unité logique intégrées, sauvegarde et récupération de paramètres,enregistrement de défaut parfait, réinitialisation