VFD530: couple de rupture élevé, fonctionnement à haute fréquence et protocoles de communication étendus

Le changement de fréquence
Oct 10, 2025
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Bavarder
220V 380V moteur synchrone et asynchrone à phase unique à trois phases Moteur synchrone et asynchrone de 0,75 kW à 710 kW à phase unique à trois phases Les caractéristiques du VFD530: 1, avec filtre C3 EMC à l'intérieur et conception de bloc de construction pour carte d'extension IO et différents types de carte PG 2, jusqu'à 200% de couple de démarrage à 0 Hz. fréquence de sortie jusqu'à 3000 Hz.3, Prise en charge du clavier LCD en optiondouble affichageLe clavier, le support des outils PC, le support de modbus485, canopen, la communication profinet.4, Soutenir le moteur asynchrone et synchrone.5, Prise en charge de la boucle 2 PID pour la climatisation6, fonction de sommeil et fonction d'économie d'énergie ainsi que dans la programmation PLC intégrée7, Mécanisme de freinage logique spécial pour grue et élévateur, Gain de freinage par flux magnétique8, Prise en charge de deux groupes de paramètres de moteur qui peuvent réaliser deux commande de commutation de moteur VFD à vendre à chaud Le VFD500M est un vecteur de contrôle à haute performance. Le VFD500 est un vfd général de haute performance. Le VFD550 est un VFD spécial à haute performance avec commande positionnelle. VFD530 est un vfd spécial de haute performance avec fonction de levage, support 2 PID, support moteurs synchrones et asynchrones VFD500-PV est un onduleur de pompe solaire. VFD510 est un onduleur IP65 VFD530 données techniques: Nom de l'article Spécification Résultats de l'analyse Voltage d'entrée 1phase/3phase 220V:200V240V Pour les véhicules de type à moteur à combustion interne, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un système de freinage. Plage de fluctuation de tension autorisée -15% à 10% Fréquence d'entrée 50 Hz / 60 Hz,fluctuation inférieure à 5% Produits Voltage de sortie 3 phases: 0 ∞ tension d'entrée Capacité de surcharge Application à usage général:60S pour 150% du courant nominal Application d'une charge légère: 60 s pour 120% du courant nominal Contrôle Mode de commande Contrôle de la vitesse Contrôle du vecteur de flux sans capteur sans carte PG ((SVC) Contrôle du vecteur de flux de vitesse par capteur avec carte PG (VC) Mode de fonctionnement Contrôle de la vitesse, contrôle du couple (SVC et VC) Plage de vitesse 1Le montant de l'allocation est calculé à partir de l'allocation. 1Je ne peux pas. 1Pour les produits de base: Précision du régulateur de vitesse ± 0,5% (V/f) ± 0,2% (SVC) ± 0,02% (VC) Vitesse de réponse 5 Hz ((V/f) 20 Hz ((SVC) 50 Hz ((VC) gamme de fréquences 0Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à: 0Les émissions de dioxyde de carbone ne sont pas contrôlées. 0.00 ¢ 400 Hz ((VC) Résolution de fréquence d'entrée Réglage numérique: 0,01 Hz Réglage analogique: fréquence maximale x 0,1% couple de démarrage 150%/0,5 Hz ((V/f) 180%/0,25 Hz (SVC) Le taux d'émission est de 200%/0Hz (VC) Régulation du couple SVC:dans les 5 Hz10%, au-dessus des 5 Hz5% - Je ne sais pas.30,0% courbe V/f Type de courbe V / f: ligne droite, multipoint, fonction de puissance, séparation V / f; Support de l'augmentation du couple: augmentation automatique du couple (réglage d'usine), augmentation manuelle du couple Rampe de fréquence Supporter l'accélération et la décélération linéaires et en courbe S; 4 groupes de temps d'accélération et de décélération, plage de réglage 0,00s ~ 60000s Régulation de la tension du bus CC Contrôle de l'arrêt de surtension: limiter la production d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie pour éviter de sauter la défaillance de tension; Contrôle de l'arrêt de sous-tension: contrôle de la consommation d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie pour éviter une défaillance de l'éclairage Contrôle VdcMax: Limiter la quantité de puissance générée par le moteur en réglant la fréquence de sortie afin d'éviter un dépassement de tension; Contrôle VdcMin: Contrôle de la consommation de puissance du moteur en réglant la fréquence de sortie, pour éviter une défaillance de sous-tension de saut Fréquence de support 1kHz 12kHz ((varient selon le type) Méthode de démarrage Démarrage direct (peut être superposé au frein à courant continu); démarrage par suivi de la vitesse Méthode d'arrêt Arrêt de ralentissement (peut être superposé au freinage en courant continu); arrêt libre Fonction de commande principale Contrôle du jogging, contrôle de la chute, fonctionnement jusqu'à 16 vitesses, évitement de vitesse dangereuse, fonctionnement de la fréquence de basculement, commutation du temps d'accélération et de décélération, séparation VF, freinage par excitation,contrôle du PID de processus, fonction de veille et de veille, logique PLC simple intégrée, bornes d'entrée et de sortie virtuelles, unité de retard intégrée, unité de comparaison et unité logique intégrées, sauvegarde et récupération de paramètres,un dossier
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